Sudbina stotina zrakoplova koje su ruske aviokompanije iznajmile od stranih kompanija postala je mutnija u ponedjeljak nakon što je ruski predsjednik Vladimir Putin potpisao zakon, kojim se aviokompanijama dozvoljava da registriraju te avione i nastave letjeti njima.
Ruski državni mediji navode da će zakon omogućiti ruskim aviokompanijama zadržavanje svojih flota i upravljanje stranim avionima na rutama unutar Rusije.
Mnogi zrakoplovi koje koriste ruske aviokompanije iznajmljene su od stranih kompanija, uključujući nekoliko u Irskoj, koja je jedna od članica Europske unije.
Prošlog mjeseca, EU je zabranila prodaju ili iznajmljivanje aviona Rusiji u sklopu sankcija podignutih da kazne Rusiju zbog invazije na Ukrajinu. Dali su leasing kompanijama do 28. ožujka da okončaju postojeće ugovore u Rusiji, piše “Seatle Times”.
Prošle nedelje, ruska agencija za zračni promet savjetovala je aviokompanije s avionima registriranim u inozemstvu da ih “ne iznose” iz zemlje zbog rizika da bi mogli biti vraćeni. S druge strane, sankcije sprečavaju zapadne kompanije osiguravaju rezervne dijelove i održavanje ruskim aviokompanijama, a analitičari kažu da je nejasno jesu li su zrakoplovi više osigurani.
Različite procjene govore da je broj zrakoplova u stranom vlasništvu koje upravljaju ruske aviokompanije na oko 500 ili više, a velika većina njih je bila u Rusiji kada je rat počeo 24. veljače. Konsultantska kompanija za zrakoplovstvo “Ishka” procjenjuje da su avioni u stranom vlasništvu vrijedni 12 milijardi dolara, skoro polovina od toga dali su zakupci sa sjedištem u Irskoj.
“Mi smo na neistraženom teritoriju. Ne znamo hoćemo li ponovno vidjeti ove avione”, rekla je Helen Beker, analitičarka za avijaciju kompanije za finansijske usluge “Coven”. “Naša pretpostavka je da će ruski prevoznici potrošiti sve dijelove koje imaju, a da će zatim početi da “čerupaju” dijelove da bi letjeli avioni, sve dok se ovo ne završi”, rekla je.
Prema konsultanskoj kompaniji za avijaciju IBA, kompanija koja je najviše izložena ratu je AerCap sa sjedištem u Dablinu, sa 152 aviona u vrijednosti od skoro 2,4 milijarde dolara koji lete, i nalaze se parkirani ili uskladišteni u Rusiji ili Ukrajini – donosi Direktno.hr
Ivica R.