Američkim tvrtkama već se nekoliko tjedana nude pošiljke ruskog dizelskog goriva koje bi, u sklopu nedavnog dogovora Donalda Trumpa i Vladimira Putina, trebale stići u Sjedinjene Američke Države. No, nijedna tvrtka dosad nije pristala da bude kupac ruskog dizela, izvijestili su za The Washington Sun – medij koji su nedavno pokrenuli novinari koji su ostali bez posla u The Washington Postu, uglednom listu danas u vlasništvu milijardera Jeffa Bezosa, u velikom valu otpuštanja početkom godine – predstavnici energetskog sektora i analitičari – prenosi Jutarnji list
Trenutačno su prema američkim odredištima usmjerena tri tankera koja prevoze ukupno 140.000 tona ruskog dizelskog goriva, ukrcanog u baltičkoj luci Primorsk. Jedan od njih prvotno je kao odredište naveo New York, no njegov je vlasnik za Financial Times izjavio da brod sada “čeka daljnje upute jer odredišna luka za iskrcaj još nije potvrđena”. Druga dva tankera plove prema atlantskoj obali, također čekajući daljnje upute. Jedan je pod sankcijama Europske unije, Ujedinjene Kraljevine i Kanade, a drugi pod sankcijama EU-a i SAD-a.
Nitko nije pokazao interes, unatoč ponuđenim znatnim popustima. Moskva i Washington i dalje se muče s pronalaženjem kupaca, no ne bi nas iznenadilo da te pošiljke na kraju završe u Brazilu
Kako se ruski brodovi približavaju obalama Sjedinjenih Država, zahuktava se sukob između privatnog sektora, predsjedničke administracije i demokrata. Riječ je o važnom testu Trumpovih jednostranih ovlasti, s dalekosežnim posljedicama za američku vanjsku politiku.
Kako piše The Washington Sun, a prenio neovisni ruski The Moscow Times, Trumpova administracija nagovara, uvjerava i pritišće poslovni sektor da sudjeluje u dogovoru. No, unatoč tim uvjeravanjima, svi se u poslovnom sektoru pokušavaju držati što dalje od tog dogovora i svega u vezi toga, rekao je američki medij jedan trgovac s Wall Streeta, pozivajući se na razgovore s predstavnicima vodećih energetskih kompanija.
“Nitko ne želi imati posla s tim jer strahuju od onoga što će se dogoditi na idućem zasjedanju Kongresa. Nitko ne želi biti uvučen u dugotrajne sudske sporove ili niz istraga, a ovaj slučaj izgleda kao klasičan primjer upravo takve situacije”, rekao je trgovac za The Washington Sun.
Kako se navodi, očekuje se da će demokrati nakon izbora u utorak 3. studenoga osvojiti većinu u Zastupničkom domu Kongresa, a moguće je da će preuzeti kontrolu i nad Senatom. U Demokratskoj stranci su najavili istragu i zatražili od banaka i luka da sačuvaju svu dokumentaciju o transakcijama povezanima s ruskim dizelom.
Nepoznanica zakonskih posljedica: ‘Moglo bi to u Brazil‘
Demokrati, ali i neki republikanci, upozorili su da njegova kupnja krši zakon iz 2022. godine kojim se zabranjuje uvoz ruskih energenata, a to je jedan od razloga zbog kojih tvrtke ne žele riskirati, navode izvori The Washington Suna. “I Moskva i Washington vrlo aktivno nastoje potaknuti kompanije da preuzmu tu robu nudeći, između ostaloga, znatne popuste, no nailaze na snažan otpor zbog zabrinutosti povezanih s reputacijskim i pravnim rizicima”, rekao je jedan analitičar.
Drugi je analitičar opisao kako komercijalni vlasnici već tjednima nude te pošiljke potencijalnim kupcima, ali još uvijek nisu uspjeli zainteresirati nijednu američku tvrtku. Više izvora potvrdilo je da ruske pošiljke dizelskog goriva nisu imale potvrđenog kupca ni u trenutku ukrcaja na tankere.
Ruske rafinerije povećale su proizvodnju za 25 posto krajem listopada u usporedbi s početkom mjeseca, nakon dogovora s Trumpom i obustave ukrajinskih napada, izvijestio je Reuters pozivajući se na tri izvora iz industrije. Ruske naftne kompanije sada će moći izvoziti oko 80.000 tona dnevno. Rusija je u listopadu izvezla 510.000 tona dizelskog goriva, a u studenome će izvoz iznositi 2,15 milijuna tona, izjavio je u petak potpredsjednik ruske vlade Aleksandar Novak.
No, s obzirom na pravne, političke i reputacijske rizike povezane s Trumpovim dogovorom o dizelskom gorivu, interes američkih kupaca i dalje je slab, čak i među trgovcima na sivom tržištu, kako navode analitičari Rapidan Energy Group. Iako se čini da tankeri plove prema američkim lukama, više industrijskih analitičara i dužnosnika smatra da će vjerojatno promijeniti svoja konačna odredišta i preusmjeriti se, primjerice, prema Brazilu, koji od uvođenja američkih sankcija 2022. godine kupuje znatne količine dizelskog goriva iz Rusije.
“Koliko nam je poznato, nitko nije pokazao interes, unatoč ponuđenim znatnim popustima. Moskva i Washington i dalje se muče s pronalaženjem kupaca, no ne bi nas iznenadilo da te pošiljke na kraju završe u Brazilu”, ocijenili su analitičari Rapidan Energy Group.
‘Nezakonit i korumpiran dogovor‘
Kijev je, inače, svoje napade na ruske rafinerije i skladišta, što je izričito zahtijevao Donald Trump – kriveći za nestašice i visoke cijene dizela ukrajinske napade, i ne spominjući utjecaj svojeg rata protiv Irana i posljedičnu gotovo potpunu blokadu Hormuškog tjesnaca u tome, pauzirao samo oko dva tjedna. Naime, u noći na petak ukrajinski dronovi napali su rafineriju Novokujbiševsk, koja je dio Rosnjeftove skupine rafinerija u Samarskoj oblasti.
Na upit za komentar, Bijela kuća uputila je The Washington Sun na ministarstvo financija, a njihov dužnosnik im je izjavio da je “opća dozvola Ureda za kontrolu strane imovine (OFAC) u skladu s mjerama koje je ta institucija poduzimala i u prošlosti. Postupamo u skladu s važećim zakonima i propisima”.
Trumpova odluka o privremenom ukidanju sankcija iznenadila je naftnu i plinsku industriju te ostavila brojna pitanja bez odgovora, među ostalim i pitanje kako bilo koji sudionik u trgovini tim gorivom može jamčiti da postupa u skladu sa svim zakonima o sankcijama, naglasilo je više predstavnika industrije. Odluka je donesena samo tri tjedna nakon što je Trump potpisao dvostranački zakon kojim su dodatno pooštrene sankcije protiv ruskih dužnosnika i kompanija.